海报新闻记者 孙来彬 济南报说念

　　跟着汽车商场的阻挡发展和消费者需求的日益各种化，自动挡汽车正稳当成为说念路上的主流，这一趋势不仅体当前消费者的购车遴荐上，更在驾校学员的学习偏好中获得体现。2月19日，记者采访到多位正在学习驾驶的学员及驾校防范东说念主，了解自动挡学车热度高潮的背后原因。

2月19日上昼，在济南联众舜通驾校教师局面，学员们正驾驶着拔擢车学习驾车手段。

　　自动严拒照学习简便、拿证快

　　“C2驾照更合妥贴下实质用车需求”

　　“当前城市里的自动挡汽车越来越多，C2驾照更合妥贴下实质用车需求。”采访时刻，20岁的济南小伙王鹏宇正在教师局面锻真金不怕火科目二磨练过程，王鹏宇是青岛一所大学的大二学生，独揽寒假时刻报名学车，他学车的车型是一台自动挡汽车。王鹏宇认为自动挡车型拿证快，况兼手动挡相比难，学起来花费时刻。

　　记者了解到，按照琢磨法例及磨练过程，自动挡学员的拿证速率赫然快于手动挡学员，自动挡28天控制即可拿本，而手动挡则需要38天控制。

　　济南联众舜通驾校校长张峰对连年来自动挡学车热度的变化有着深远的感受。他先容，昔日手动挡车型一直是驾校的主流，跟着汽车商场的更新变化，特地是从2024年运转，自动挡报名热度呈现赫然高潮趋势，学习C2驾照的学员越来越多。数据败露，2024年全年，济南联众舜通驾校手动挡学车东说念主员达4537东说念主，而自动挡学车东说念主员则为3978东说念主。

王鹏宇正在驾驶一台自动挡车型学习科目二磨练过程

　　张峰告诉记者，高潮的原因主要有两方面，一是自动挡车型驾驶相对简便，学习周期较短，拿证速率更快。二是战略转化使得自动挡磨练过程愈加简化，驾照磨练中取消了上坡起步等复杂技俩，镌汰了磨练难度。

　　此外，张峰还提到，跟着自动挡汽车的普及和智能化水平的提高，越来越多的消费者运转倾向于遴荐自动挡汽车，驾校在拔擢车配备上，也加多了自动挡车型。“当前联众舜通旗下7所驾校中有251辆拔擢车，141辆手动挡（车型），110辆自动挡（车型）。”

学员正在学习倒车入库手段

　　C1驾照也曾部分学员的“心头爱”

　　智能化教训成为驾校商场一大亮点

　　尽管自动挡学车热度高潮，但学习手动挡车型仍然是一部分学员的“心头爱”。一些学员认为，学习手动挡不错掌捏更全面的驾驶手段，况兼在某些迥殊路况下，手动挡车型更具上风。

　　19岁的仇睿铭是北京一所大学的大一学生，他一样独揽寒假时刻来到济南联众舜通驾校学车，与其他东说念主不同，他遴荐了手动挡车型。仇睿铭告诉记者：“我以为学手动挡不错粉饰一皆的车辆，况兼以后可能会体验到驾驶手动挡的乐趣。”

　　仇睿铭使用的这台拔擢车上配备了智能机器东说念主拔擢系统，该系统大约通过屏幕直不雅展示车辆位置，并实时结合学员下一步操作。“淌若你是生人，不错遴荐低级模式，练车过程中辅导很全，手动挡操控起来体验感如故相比好的。”仇睿铭告诉记者。

仇睿铭在机器东说念主拔擢屏幕上进行个性化配置

　　此外，车外的真东说念主拔擢与机器东说念主拔擢综合合营，确保学员在安全的环境下进行锻真金不怕火。这种“东说念主机连合”的教训模式受到了学员的好评。一位正在学车的张先生暗意：“有了智能机器东说念主拔擢的匡助，我嗅觉学车变得愈加松驰情理，它不仅能实时改进我的无理操作，还能凭证我的进程转化教训内容，确实很实用。”

　　据济南联众驾校拔擢聂振震先容，智能机器东说念主拔擢系统具有多种上风。领先，它大约凭证学员的学习进程和水平，智能转化教训内容和难度，确保每个学员都能在妥贴我方的节拍放学习。其次，智能机器东说念主拔擢系统还大约实时记载学员的练车数据，匡助拔擢更好地了解学员学习情况，从而进行更有针对性的结合。

AI智能驾驶模拟机

　　除了智能机器东说念主拔擢系统外，一些驾校还引入了AI智能驾驶模拟器等先进配置。这些配置大约模拟实在的驾驶环境，让学员在安全的要求下进行驾驶锻真金不怕火，进一步提高学员的驾驶手段和唐突突发情况的才气。

　　海报新闻此前报说念，泰安市鲁航驾驶员培训有限公司引进的AI智能驾驶模拟器就很受学员迎接。该驾校防范东说念主李传福暗意，智能模拟机不错幸免拔擢对学员的唠叨，当前年青东说念主也更可爱这种体验式的教训口头，就像在打游戏一样。况兼学员使用智能模拟机后，磨练通过率能提高7%-10%，学车恶果也提高了不少。

　　相关业内东说念主士认为，智能化教训的普及不仅晋升了驾校的教训质地，还为学员提供了愈加方便、高效的学习口头。跟着汽车商场的阻挡发展和消费者需求的日益各种化，驾校需遑急跟期间圭表，阻挡翻新教训模式和教训容颜，以自尊学员各种化需求，晋升商场竞争力。